Con ese respaldo, del 22 al 24 de mayo se va a armar el IV Festival de Organilleros 2026, donde quienes normalmente pasan desapercibidos ahora serán los protagonistas.

Este año no es cualquier edición. Es la primera vez que el festival se realiza después de que la actividad organillera fue reconocida formalmente como patrimonio. O sea, lo que siempre estuvo en la calle, ahora ya quedó marcado como parte de la identidad de la ciudad.

Durante tres días, el Centro se llena de organillos, pero no solo para tocar. Habrá talleres, foros, presentaciones y actividades abiertas al público. Incluso llegan invitados desde Chile, lo que deja claro que este sonido ya no es solo chilango.

El viernes 22, en el Centro Cultural El Rule, arrancan con actividades enfocadas en el oficio: desde cómo cuidar los instrumentos hasta pláticas entre organilleros sobre lo que significa mantener viva la tradición.

El sábado 23, la Alameda Central será el punto clave. Ahí se hará la inauguración oficial y la entrega del reconocimiento como patrimonio, junto con presentaciones culturales.

Y el domingo 24, el clásico desfile: salen del Zócalo, cruzan Madero y llegan a la Alameda. Puro recorrido donde el organillo vuelve a hacer lo suyo: sonar sin pedir permiso.

Detrás de todo esto hay años de trabajo de una comunidad que no soltó la tradición. Porque en una ciudad que cambia todo el tiempo, el organillo sigue ahí… firme, constante y ahora, oficialmente reconocido.

El cargo 🎶🪗Organilleros ya son patrimonio… y van a festejar en el Centro apareció primero en De Bajada.

La movida la armó RTP con un parque de 12 camiones eléctricos, nada de humo ni ruido pesado, puro transporte más limpio para las calles que ya bastante cargadas están.

Aquí no hay una sola vuelta: son dos circuitos que se rifan el recorrido —uno interior y otro exterior— sumando más de 30 paradas en zonas clave donde la banda trabaja, pasea o anda turisteando.

Las rutas pasan por calles que cualquier chilango ubica sin Google Maps: República del Salvador, Donceles, Eje Central, Circunvalación… puro punto donde siempre hay movimiento.

Y sí, esto no es casualidad. Todo viene amarrado al Mundial 2026, donde la ciudad quiere verse más ordenada, más moderna y menos caótica. La idea es clara: que tanto locales como visitantes tengan cómo moverse sin volverse locos entre tráfico y banquetas saturadas. Pero hay un detalle que cambia el mood del asunto: los camiones serán operados solo por mujeres. Así, sin medias tintas. Una apuesta que no solo busca mover gente, sino también romper la idea de que el volante pesado es territorio exclusivo de hombres. El servicio arranca desde temprano y se extiende hasta la noche, con vueltas constantes para que no tengas que esperar media vida por un camión.

En corto: la ciudad le metió mano al Centro con transporte nuevo, eléctrico y con enfoque social. Falta ver si aguanta el ritmo de la jungla chilanga… pero por lo pronto, ya hay nuevas ruedas girando en el mero corazón del desmadre capitalino.

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CDMX brillando… pero con las mismas broncas de siempre

El cargo 🚌💜 Se arma el “Centrobús” y ahora sí, el Centro se mueve con puro estilo… y choferas al mando apareció primero en De Bajada.

Clara Brugada encabezó la entrega del proyecto de iluminación Centro Histórico CDMX, una intervención que metió luces nuevas en calles, plazas y edificios emblemáticos. El discurso oficial es conocido: más seguridad, más turismo y un Centro que ahora sí “se ve como se merece”.

Y sí… se ve. Eso nadie lo discute.

Pero en la calle la lectura es más simple, más de barrio: cambiar focos no es lo mismo que cambiar la realidad.

Porque el Centro Histórico no estaba apagado. Estaba funcionando como siempre: lleno de movimiento, comercio, problemas, turistas, ruido y esa mezcla rara que lo hace uno de los lugares más vivos de la ciudad. Solo que ahora, con LED nuevos, todo se ve más “bonito en la foto”.

El gobierno capitalino presentó la iluminación como una estrategia de transformación urbana. Fachadas históricas iluminadas, calles con luminarias nuevas y un diseño pensado para “recuperar el espacio público”. Todo muy limpio en el discurso.

Pero la ironía es inevitable: cuando una ciudad necesita vender que ahora sí está “mejor iluminada”, normalmente lo que está haciendo no es resolver lo de fondo… sino cambiar la manera en la que se ve.

Y ahí entra el detalle incómodo: la luz no arregla lo que ya estaba ahí. Solo lo vuelve más visible.

En el Centro Histórico, las nuevas luminarias LED funcionan como maquillaje urbano. Iluminan edificios, sí. Iluminan calles, también. Pero sobre todo iluminan el intento de contar una historia donde todo está mejorando porque ahora se ve más claro.

La narrativa oficial habla de seguridad y reactivación económica. La narrativa de la calle es más seca: si algo no se arregla, no importa cuánta luz le pongas encima.

Y así queda el Centro: más brillante, más fotografiable, más presentable… pero con los mismos pendientes de siempre, solo que ahora con mejor iluminación para que no se noten tanto… o para que se noten todavía más, dependiendo desde dónde se mire.

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